<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8001609393649107645</id><updated>2012-02-16T00:41:17.372-08:00</updated><category term='Field Brake'/><category term='Secangkir Kopi Pahit'/><title type='text'>Instrument, Control System  Dan Dunia Migas</title><subtitle type='html'>Berbagi Bersama Zamroni</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://zamroni.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://zamroni.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Zamroni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17898411692441175873</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-Jr7AaDFhzd8/TmeIjSAjHvI/AAAAAAAAAEo/BSHKmlFd3gU/s220/zam%2Bfor%2Bblog.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8001609393649107645.post-595666533927061954</id><published>2011-10-05T18:48:00.000-07:00</published><updated>2011-10-05T18:53:28.630-07:00</updated><title type='text'>Control Valve</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LGlfMmuStgs/To0HXF3X4pI/AAAAAAAAAGk/CZXFUkuZm1Q/s1600/ControlValve.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-LGlfMmuStgs/To0HXF3X4pI/AAAAAAAAAGk/CZXFUkuZm1Q/s200/ControlValve.jpg" width="110" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Control valve salah satu instrument yang mempunyai karateristik yang sangat spesific. Karena memiliki spesifikasi yang khusus, banyak buku buku (Handbook) tentang control valve. Dalam industri dan bidang process, Control Valve di gunakan sebagai Final Control dimana fungsi dari instrument ini adalah sebagai penentu terhadap kestabilan proses sesuai yang di inginkan.&lt;br /&gt;Berikut ini adalah beberapa fungsi utama penggunaan Control Valve.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;1. Pengontrol Temperatur&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;2. Pengontrol Pressure&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;3. Pengontrol Level&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;4. Pengontrol Flow&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Control Valve secara garis besar di bagi dalam dua bagian yaitu : Actuator dan Body Valve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;i style="color: blue;"&gt;&lt;b&gt;Actuator&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;Actuator berfungsi sebagai penggerak dimana actuator ini terbagi dari beberapa bagian : Diafragm, Yoke dan E/P (Electrical/Pneumatic) dulu biasa juga di gunakan I/P (Current /Pneumatic)&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: blue;"&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Body Valve&lt;/b&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;Body Valve sebenarnya adalah bagian dari mechanist sebuah Control Valve, secara umum Body Valve ini di bagi dalam beberapa jenis : Type Nedle, Gate, Glove, Butterfly, Trunion Ball Valve.&lt;br /&gt;Di industri Oil and Gas Contro valve yang umum di gunakan adalah manufacture &lt;i&gt;&lt;a href="http://www2.emersonprocess.com/en-US/brands/fisher/ControlValves/Pages/ControlValves.aspx"&gt;Fisher &lt;/a&gt;&lt;/i&gt;, type body dan actuator yang di gunakan tergantung dari berapa besar size pipa dan karakteristik media yang di control. &lt;b style="color: orange;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: orange;"&gt;To be Continues.......&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8001609393649107645-595666533927061954?l=zamroni.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://zamroni.blogspot.com/feeds/595666533927061954/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8001609393649107645&amp;postID=595666533927061954' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/595666533927061954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/595666533927061954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://zamroni.blogspot.com/2011/10/control-valve.html' title='Control Valve'/><author><name>Zamroni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17898411692441175873</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-Jr7AaDFhzd8/TmeIjSAjHvI/AAAAAAAAAEo/BSHKmlFd3gU/s220/zam%2Bfor%2Bblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LGlfMmuStgs/To0HXF3X4pI/AAAAAAAAAGk/CZXFUkuZm1Q/s72-c/ControlValve.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8001609393649107645.post-2293634610629537055</id><published>2011-09-28T00:05:00.000-07:00</published><updated>2011-09-28T00:07:13.520-07:00</updated><title type='text'>Gas Detector</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-rn-EHQyj6OA/ToLHMDXLeaI/AAAAAAAAAGg/NSRxAGAdfAI/s1600/Gas+detector.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="143" src="http://2.bp.blogspot.com/-rn-EHQyj6OA/ToLHMDXLeaI/AAAAAAAAAGg/NSRxAGAdfAI/s200/Gas+detector.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Gas Detector di gunakan untuk memantau kebocoran gas di area produksi, gas yang di deteksi antara lain Gas Methane (CH4) dan Gas Carbon Dioxida (CO2).&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ada beberapa Manufacture yang memproduksi Gas Detector salah satunya adalah &lt;a href="http://www.generalmonitors.com/"&gt;General Monitor Gas Detector&lt;/a&gt; dimana type yang sering digunakan adalah IR 7000 untuk Gas Methane dan Type IR 2100 untuk CO2. Gas Detector ini bekerja berdasarkan pengindera panas oleh Infra Red, dimana Gas yang di deteksi oleh infra red kemudian di process oleh microprocessor module dan selanjutnya akan di conversi ke 4 - 20 mA. Signal analog 4-20 mA ini akan masuk ke Analog input card &lt;a href="http://agfi.staff.ugm.ac.id/blog/index.php/2008/12/distributed-control-system-dcs/"&gt;DCS&lt;/a&gt; atau &lt;a href="http://agfi.staff.ugm.ac.id/blog/index.php/category/plc/"&gt;PLC&lt;/a&gt;.olah DCS atau PLC dan akan di convert sebagai persentase LEL yang terbaca di field.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8001609393649107645-2293634610629537055?l=zamroni.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://zamroni.blogspot.com/feeds/2293634610629537055/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8001609393649107645&amp;postID=2293634610629537055' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/2293634610629537055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/2293634610629537055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://zamroni.blogspot.com/2011/09/gas-detector_28.html' title='Gas Detector'/><author><name>Zamroni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17898411692441175873</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-Jr7AaDFhzd8/TmeIjSAjHvI/AAAAAAAAAEo/BSHKmlFd3gU/s220/zam%2Bfor%2Bblog.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-rn-EHQyj6OA/ToLHMDXLeaI/AAAAAAAAAGg/NSRxAGAdfAI/s72-c/Gas+detector.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8001609393649107645.post-7555228206251223038</id><published>2011-09-17T07:03:00.000-07:00</published><updated>2011-09-20T05:04:02.607-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Field Brake'/><title type='text'>Field Break</title><content type='html'>Mungkin sebagian teman teman masih asing dengan kata kata "Field Break" ya,,.....!? tapi saya yakin untuk kalangan pekerja migas (oil and gas )&amp;nbsp; kata kata ini sudah sangat akrab dan sarat dengan kegembiraan kalau bisa di samakan rating kebahagiaannya menempati posisi kedua setelah bahagia nya menerima gaji......(hehe..gaji mah dimana mana nomor satu....). Bagi saya pribadi, Field break menyisakan suatu kesan tersendiri, biasanya tiga atau dua hari menjelang field break mulai terjadi perubahan yang signifikan seperti &lt;a href="http://www.susahtidur.com/"&gt;susah tidur&lt;/a&gt;, cemas karena memikirkan dan membayangkan bagaimana indahnya senyuman istri, lucunya tingkah laku anak anak dan yang pasti kebayang gimana nikmatnya makan disamping mereka, bercanda dan jalan jalan bersama mereka .......(wah jadi niru2 novel ni ......bahasanya.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ada beberapa hal yang lucu yang sering terjadi seperti yang baru datang, tiba tiba ada yang nanyak "kapan off pak" yang di tanyain biasanya langsung ngacir sambil nyeletuk "ngejek,,,,, aja", tapi sambil ketawa ketawa tentunya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pokoknya Susah , menceritakannya tentang bagaimana indahnya &lt;i&gt;"Field break"&lt;/i&gt;, karena memang special sekali moment ini ,,,,,,,&lt;br /&gt;ya itu tadi mungkin hanya gajian lah yang bisa mengalahkan nikmatnya &lt;i&gt;"Fiel break"&lt;/i&gt;,,,,hehehehe.&lt;br /&gt;Selamat menikmati field break ya bagi teman2 semua,,,,, yang belum merasakan filed break ayo dunk gabung ke dunia migas,,,,,, &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8001609393649107645-7555228206251223038?l=zamroni.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://zamroni.blogspot.com/feeds/7555228206251223038/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8001609393649107645&amp;postID=7555228206251223038' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/7555228206251223038'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/7555228206251223038'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://zamroni.blogspot.com/2011/09/fiel-break.html' title='Field Break'/><author><name>Zamroni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17898411692441175873</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-Jr7AaDFhzd8/TmeIjSAjHvI/AAAAAAAAAEo/BSHKmlFd3gU/s220/zam%2Bfor%2Bblog.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8001609393649107645.post-3577041771583805101</id><published>2009-08-25T01:22:00.000-07:00</published><updated>2011-09-28T00:10:12.367-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Secangkir Kopi Pahit'/><title type='text'>Instrument dan Dunia Migas Bersama Zamroni</title><content type='html'>&lt;div align="justify" style="font-family: Times,&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif;"&gt;&lt;span style="color: black; font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="color: #3333ff;"&gt;Instrument dan Dunia Migas Bersama Zamroni &lt;/span&gt;adalah sebuah blog pribadi yang dibangun sebagai sarana untuk mengembangkan potensi dan kemampuan, sharing info tentang instrumentasi, control system dan dunia migas (oil and gas). Idea awal yang melatar belakangi pembuatan blog ini adalah terbatasnya informasi yang spesifik terutama dalam literatur bahasa indonesia tentang instrumentasi plant dan dunia perminyakan. Banyak memang blog yang membahas tentang spesifikasi instrumentasi dengan dasar teori maupun praktisi dari lapangan akan tetapi sangat jarang di temukan posting posting tentang aktifitas yang dilakukan di dunia perminyakan. semoga blog yang sederhana ini mampu menjawab apa yang di cari oleh pembaca terutama yang sedang dan ingin berkiprah di dunia oil and gas. Kritikan dan saran saran yang membangun sangat di perlukan , karena tujuan di bangunnya blog ini adalah sebagai sarana untuk saling bertukar informasi seputar dunia instrumentasi, control system dan dunia migas pada umumnya.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family: trebuchet ms;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #ff6600;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size: 130%;"&gt;&lt;span style="font-family: georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8001609393649107645-3577041771583805101?l=zamroni.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://zamroni.blogspot.com/feeds/3577041771583805101/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8001609393649107645&amp;postID=3577041771583805101' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/3577041771583805101'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8001609393649107645/posts/default/3577041771583805101'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://zamroni.blogspot.com/2007/02/personal-data.html' title='Instrument dan Dunia Migas Bersama Zamroni'/><author><name>Zamroni</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17898411692441175873</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='25' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/-Jr7AaDFhzd8/TmeIjSAjHvI/AAAAAAAAAEo/BSHKmlFd3gU/s220/zam%2Bfor%2Bblog.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
